LNG采用罐式貯存，通過公路運至儲存LNG加氣站，在卸氣台通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將其送至貯存LNG加氣站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。

增壓後的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器，與空氣換熱後轉化為氣態LNG並升高溫度，出口溫度比環境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫。經計量後,再次調壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。

LNG作為汽車燃料的優勢：

（1）能量密度大，汽車續行裏程長。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛 1000～1500km，非常適合長途運輸車輛的使用。國內500升鋼瓶加氣一次在市區可連續行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續行駛約700km以上。

（2）運輸方便。由於是液態，LNG便於經濟可靠地遠距離運輸（約 600KM 範圍內），建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網的製約。在陸地上，通常用20～50m3（相當於12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運輸LNG，類似於運輸柴油那樣將LNG運送到LNG汽車加氣站，也可根據需要用火車、船舶運送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進行長途運輸。

（3）組分純，排放性能好，有利於減少汙染，保護環境。LNG由於脫除了硫和水分，其組成比CNG更純淨，因LNG汽車的排放性能要優於CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環保汽車。